見ているだけでも飽きない！
スリーホイールレーシングマシン！
世界選手権参戦マシンのレギュレーションに準じたトップカテゴリー。
基本シャーシはロングホイールベースアルミモノコック+リアミッドシップエンジン車輌。
搭載エンジンはリッターバイクのGSXR・CBRなど多彩。
●リアミッドシップエンジン／ロングホイールベース（モノコック）シャーシー車
●エンジン2サイクル：500ccまで
4サイクル：1000ccまで(例外あり)
＊国際レース出場の場合は、4サイクルエンジンが標準であるのでFIM規定（600cc）に従うこととする。
＊エンジンは自然吸気形式のものとする。
サーキットで公道で果敢な走り！
マン島TTレースの花形！
ショートホイルベースパイプフレーム+フロントミッドシップエンジン車輌。
トリッキーなコースでは軽量な車体と機動性でF1クラスをも凌駑する。
●フロントエンジン／ショートホイールベースパイプシャーシー車
●4サイクル：600ccまで(例外あり)
＊国際レース出場の際は、4サイクルエンジンが標準であるのでFIM規定（600cc）に従うこととする。
＊エンジンは自然吸気形式のものとする
小さな車体に
レーシングサイドカーのエッセンスが凝縮
絶対スピードはF1・F2に比べ低速だが、体感速度は決して劣ることなく、ドライビング・パッセンジャーの必要なスキルは同等で、サイドカーレースの醍醐味が楽しめる。このクラスから入門し、F1.F2へのステップアップ狙うもよし、このクラスでサイドカーレースをエンジョイするもよし、小さな車体にレーシングサイドカーのエッセンスが詰まっている。
●排気量は2St＝100ccまで 4St＝150cc
●ホイール・タイヤはカート用
●全長：2,400mm 以下 ×全幅：1,300mm 以下×全高： 550mm 以下
乗りものチャンネル
乗り方は”土下座”が基本… !? 四輪より速い!?